Гибридный шаговый двигатель что это
Шаговые двигатели
Последовательная активация обмоток двигателя вызывает дискретные угловые перемещения шаги ротора. Первые шаговые двигатели появились в х годах и представляли собой электромагнит, приводящий в движение храповое колесо. За одно включение электромагнита храповое колесо перемещается на величину зубцового шага храпового колеса. Храповые шаговые двигатели и в настоящее время находят довольно широкое применение [1]. Конструктивно шаговые электродвигатели состоят из статора , на котором расположены обмотки возбуждения, и ротора, выполненного из магнитомягкого или магнитотвёрдого материала. Шаговые двигатели с магнитным ротором позволяют получать больший крутящий момент и обеспечивают фиксацию ротора при обесточенных обмотках.
Шаговый двигатель представляет собой устройство, преобразующее электрическую энергию в механическую. По конструкции это бесколлекторный синхронный мотор с ротором, совершающим дискретные перемещения с фиксацией положения после каждого смещения. Величина шага строго определена, что позволяет вычислять абсолютную позицию ротора, подсчитав количество шагов. Основные элементы шагового двигателя — ротор и статор. Первый представляет собой постоянный двухполюсный магнит. Он располагается на валу устройства.
Слово mix означает комбинацию или комбинацию. Смешанный шаговый двигатель nema 23 Это комбинация шагового двигателя с переменным магнитным сопротивлением и шагового двигателя с постоянным магнитом. При отсутствии перегрузки скорость и положение останова двигателя зависят только от частоты и количества импульсных сигналов и не зависят от изменения нагрузки.
