Своими руками ось для легковых прицепов в

Прицепы в дороге подвергаются частым ударным и вибрационным нагрузкам, поэтому часто ломаются. Высокие требования, предъявляемые к водителю транспортного средства с прицепом, в большинстве своем оправданы. Да и сам прицеп должен иметь прочные узлы, надежную тормозную систему и быть устойчивым на дороге. Наиболее распространенной поломкой прицепов является деформация оси и нарушение геометрии подвески.

Ось для легкового прицепа своими руками

Главная Экстерьер Комплектующие и запчасти для прицепов Оси для прицепов Главная Экстерьер Комплектующие и запчасти для прицепов Оси для прицепов. Оси для прицепов Сбросить фильтр. На странице: 14 товаров 20 товаров 26 товаров 32 товаров. Подготовка файла

Ваш город:. Размещение груза в прицепе сильно влияет на безопасность движения автомобиля с прицепом или автопоезда. Основная причина — это поперечные колебания прицепа в горизонтальной плоскости при движении прицепа или его вилянии. На видео ниже показан наглядный пример, посмотрите его обязательно:. В литературе по машиностроению есть такой раздел, как «устойчивость транспортных средств. Критическая граничная скорость движения автопоезда по вилянию прицепа».

• Ответственность при изготовлении оси
• Кропивницкий, Фортечный - Сегодня в Винница, Старогородской - 08 апреля г.
• Рессорная ось фирмы Al-Ko Kober для легкового прицепа без тормоза. Внешние габариты расстояние между ступицами — мм.
• Торсионные оси используются для конструирования вездеходной, как правило, гусеничной техники, для производства гусеничных модулей платформ, типа Егоза, Метелица, ТСН74 и др.

Всем привет! У нас в стране живет множество умельцев, которые предпочитают все делать своими руками. Некоторые даже самостоятельно собирают ось для легкового прицепа. Потому на эту тему мы сегодня с вами и поговорим.

Похожие статьи

• Люк для мансарды своими руками
• 2 ярусные кровати для детей
• Схемы узоров вязания на круговых спицах с описанием
• Самодельные пулеметы пневматические