Регулировка газ редуктора 2 поколения ловато схема рег винтов
ГБО Ловато
Автовладельцы на собственном опыте и бюджете четко ощущают систематическое удорожание топлива. Оказавшись в подобном положении, единственной возможностью сберечь средства можно считать применение газобаллонного оборудования. Особо удачливым автовладельцам удалось поставить его до увеличения стоимости. Они оснастили машины новыми системами и провели настройку ГБО 2 поколения Ловато своими руками. На примере настройки оборудования от этого бренда мы и расскажем обо всех преимуществах такого выбора.
.jpg "Электронный редуктор Lovato (2 поколение ГБО)")
Ремонт газового редуктора обычно производится на специализированных сто по газобаллонному оборудованию, иногда водители предпочитают осуществлять ремонт газового редуктора своими руками. Сложного, на первый взгляд, ничего, но тонкости настройки редуктора, замена диафрагм и уплотнительных колец требует определенных навыков. Ревизию редуктора лучше доверить мастерам, ее необходимо делать при определенном пробеге — каждые тыс.
- Газовые редукторы Lovato
- Данный материал рассказывает об эволюции автомобильных газовых редукторов производства компании Lovato, но большинство из нижесказанного справедливо и для других марок, представленных на рынке России.
- Сегодня на многих автомобилях с установленным ГБО стоит продукция марки Ловато.
- Сообщение Slawyanin » Вт июл 16, pm. Сообщение Сергей » Вт июл 16, pm.
- Достоинства
- Перед покупкой в розничном магазине уточняйте стоимость и наличие товара у оператора.
- Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen. Примечание: This feature may not be available in some browsers.
- Газовое оборудование для автомобилей классифицируется по поколениям. Данное разделение было введено самими установщиками этих систем, для упрощения понимания того, о каком именно типе ГБО идет речь в тот или иной момент.
Одним из самых популярных способов экономии на топливе остаётся перевод авто на газ. ГБО 1 поколения рассчитанное на карбюраторные автомобили, продолжает исправно трудиться на стареньких «Москвичах», «Жигулях» и «ЗИЛах». Принцип работы ГБО 1 достаточно прост и основывается на подаче топлива в камеру сгорания при помощи разницы давления, от бака до редуктора и далее до цилиндропоршневой группы. Работает это следующим образом. Во время заправки сжиженный газ под давлением от 12 до 16 атм.
